カテゴリー: お知らせ・プレスリリース

誠に勝手ながら、下記の期間は休業させていただきます。

2014年12月27日（土）～2015年1月4日（日）

なお、12月26日（金）にご注文いただいた商品は、年明けからの出荷となることがございますので、あらかじめご理解いただきたくお願い申し上げます。

皆様、どうぞ良い年をお迎えください。

フッ素コーティングの特質などについては下記のブログをご覧ください。
フッ素コーティングとシリコーンコーティングにぇる表面張力（表面自由エネルギー）の違いと、撥水性・撥油性および、汚れのつき難さについて見てみましょう。

http://kirasaku-coating.blogspot.com/2014/08/3.html

フッ素コーティングの特質などについては下記のブログをご覧ください。
車におけるフッ素コーティングの仕組みをケイ素樹脂：シリコーンとフッ素樹脂の組み合わせにてご説明いたします。

http://kirasaku-coating.blogspot.com/2014/07/blog-post.html

ガラスコーティング剤を輸出する際に、引火点と沸点（初留点）に留意しなければなりません。

IATA（※１）では、液体の危険物を分類する基準として、国連GHS（※２）の引火性液体の分類基準に基づき、包装等級あるいは、容器等級を決めています。航空輸送に限らず海上輸送についても同様の法令などがあると考えられます。

留意事項などくわしくは弊社ブログをご覧ください。→http://kirasaku-coating.blogspot.jp/2014/05/blog-post_14.html

ウォータースポットの除去に、キンチョーさんのサンポールを使っても良いのか？とのご質問を複数頂戴しました。

サンポールとは、ご存知のように便器に付着した尿石汚れを洗浄する酸性洗剤です。尿石は人の尿に含まれる成分に由来するカルシウム塩（炭酸カルシウム）が固着・堆積したものです。

くわしくはブログ記事をお読みください。→http://kirasaku-coating.blogspot.com/2014/05/blog-post_2.html

コーティング剤は、常に自然の物理的化学的現象にしたがって被膜をつくり、被コーティング物＝塗装に対して密着します。

各種ガラスコーティング剤が塗装表面に密着する仕組みをおさらいしながら、各種コーティング剤を検証してみます。

くわしくは→http://kirasaku-coating.blogspot.jp/2014/05/blog-post.html

「SiO2ではなく、SiO4無機ガラスコーティングは非常に硬いのである」とはどのような意味があるのかを、結晶ガラス、非結晶ガラスを例に考えてみました。

ブログ記事はこちらです。→http://kirasaku-coating.blogspot.jp/2014/04/sio4.html

無機コーティングが車の塗装表面と相溶して密着する。とはどのようなことなのかをアクアミカを例として考察しました。

くわしくはこちらをご覧ください→http://kirasaku-coating.blogspot.jp/2014/04/blog-post_22.html

従来のガラスコーティング剤が使用している有機溶剤との違いを引火性と臭いの観点から、低分子シラン無溶剤ガラスコーティング剤の引火性であることと臭う理由を解説します。

くわしくはこちらをご覧ください→　http://kirasaku-coating.blogspot.jp/2014/04/blog-post_18.html

「無機溶剤を使ってガラスコーティングする」とは、正確には「無機原料が溶け込んだ溶剤（実は有機溶剤）を使ってガラスコーティングする」ということになると思います。たぶんこれは、短縮したための少しおかしな表現と捉えることとしましょう。

もうひとつの「無機溶剤を使用した無機ガラスコーティング剤」とはいったい何でしょうか？

ガラスコーティングに関してときどき聞く怖い言葉「無機溶剤を使用した無機ガラスコーティング剤」とか、「無機溶剤を使ってガラスコーティングする」の【無機溶剤とは何か】について考えてみました。

くわしくは→　http://kirasaku-coating.blogspot.jp/2014/04/blog-post_14.html